９７年アストロＨＲに昨年から乗っています。
水温計について皆様にお聞きしたいのですが
摂氏８０度というと華氏１７６度となりますが
針は水温計のどの辺りを指していますか？

私のアストロの場合ですが、メモリは１００から
２１０まで８メモリなので５．５（こういう読み
方でよいのでしょうか）を指していれば水温計は
正常と判断できますか？

アストロは熱対策についてはあまり良い構造では
ないとお世話になっている整備工場で言われました。
エンジンオイルの温度は８０度から１２０度の間が
良いと聞き及びましたが、そのときのクーラントの
水温は最低何度を維持できればアストロはオーバークールにならないのでしょうか。
今、熱対策をどうすれば良いかで悩んでいます。
ご存知の方は宜しくお願いします。

構造は確かにそうかもしれませんが，普通，アメ車に熱対策する必要ありません。
中西部のみならず，メキシコでも走るように作られてる車ですから。
普通に，純正のクーラントを定期交換していれば大丈夫でしょう。
油温も，安すぎるオイルを避けて，こまめに交換していれば大丈夫です。

水温ゲージの値は，ラジエターの水温を示しています。
エンジンブロックの水温は，スキャナーを繋がないと分かりません。
それと，水温もコンピュータで管理なので，下手なことをすると燃調が狂いますよ。

熱対策は特に必要としません。（暑いときも寒いときもです）
やすたかさんが書かれた通りに同じ仕様の車でメキシコでもOKだし、冬のカナダでも問題なく使われています。

油温のことを書かれていますがシビアに監視する必要があるのであれば油温計が付いているのですが、付いていないでしょう？
つまり指定のグレード、粘度のオイルを入れて交換もきちんとしていれば油温は最適に保たれるからです。

水温は摂氏だと95度前後が適温です。
水温計は誤差が大きいですが華氏表示だとメーターの真ん中〜真ん中より少し左が適温になります。

なるほど。言われてみれば確かにその通りですね。
まずはオイル管理から始めます。アメ車好きなので
やれることは自分でやりたいと思っています。
水温計は今の表示位置を覚えてそこを基点に見ていくようにします。

アストロを購入してからこちらのＨＰを知って
やすたかさん、聖さんの説明を拝見してかなり
助かっています。
すぐにご返事を頂いてありがとう。
また私もアストロの維持で効果があったことが
あれば、またお知らせしに伺います。